• Filmová Recenze

Recenze filmu F9: Hledání nového vybavení pro směšnost

Pokud snesete macho melodrama, filmy Rychle a zběsile jsou směšné balety na velké obrazovce, s auty střílejícími z mrakodrapů a letadel, které jsou v nejlepším případě tím správným druhem hlouposti.

Recenze F9: Při zdravém množství 145minutové délky filmu to působí spíše jako franšíza, která má nedostatek plynu.

Za 20 let a 10 filmů série Rychle a zběsile neúnavně trvala na tom, že její sága je opravdu, opravdu o rodině.

Při vší úctě ke klanu Toretto Vin Diesela musím nesouhlasit. Filmy Rychle a zběsile jsou ve skutečnosti o dosažení nových říší absurdity s injekcí nitro. Pokud snesete macho melodrama, jsou tyto filmy směšné balety na velké obrazovce, s auty střílejícími z mrakodrapů a letadel, které jsou v nejlepším případě tím správným hloupým druhem. Více než o rodinu nebo auta jde o to, že filmy mají schopnost směšné velkoleposti – šlápnout na plyn a nechat logiku v zadním pohledu.

Nebylo to tak vždy. Filmy Rychle a zběsile, které se posunuly tak rychle, že jejich původní články vyletěly z okna kamsi po cestě (prvním záznamem byl film Rychle a zběsile z roku 2001), začaly pokorněji v silničních závodních ulicích jižní Kalifornie. . Ale zejména v době Fast Five Justina Lina se série stále více rozrůstala a zasahovala po celém světě a nakonec F9 i do vesmíru. Jako by vždy hledala další výbavu nehoráznosti, franšíza hledala nové, nepravděpodobné cesty pro zmatek, který vzdoruje gravitaci a nevysvětlitelnou trakci. Auta sem, auta tam. Auta všude.

Takže když jsem se posadil k F9, která v pátek začíná v kinech, těšil jsem se na nějakou tu dobrou, starou pitomou zábavu. F9 se tam nakonec dostane díky komickému kosmickému nájezdu Romana (Tyrese Gibson) a Teje (Chris Ludacris Bridges) v raketově poháněném Pontiacu Fiero. Ale při zdravém množství 145minutové délky filmu to působí spíše jako franšíza, která má nedostatek plynu. F9 má trochu kocovinu, a to nejen proto, že minulý rok ležel na polici a čekal, až bude pandemie připravenější na trhák. F9, ve kterém se Lin vrací jako režisér po sedmileté přestávce od franšízy, navazuje na nejdramatičtější kapitolu v běhu Rychle a zběsile, kdy skutečná tragédie přidala ozvěnu patosu ve smrti Paula Walkera a mimo plátno. hádky vedly k vyřazení Dwayna Johnsona s Jasonem Stathamem ve hře Hobbs and Shaw.

Ale pokud se zdá, že se prach usadil, F9 se okamžitě pustí do oživování starých hovězích, zavádí nové a během první půlhodiny se vydá oklikou do Střední Ameriky, aby nechal auta Rychle a zběsile houpat džunglí jako Tarzan. . Nejprve tu ale máme flashback, ke kterému se Lin a spoluscenárista Daniel Casey v průběhu filmu vracejí. Píše se rok 1989 a Dominic Toretto (Diesel jako dospělý, pohlcující Vinnie Bennett, když byl mladší) a jeho mladší bratr (John Cena později, zde Finn Cole) jsou teenageři, kteří pracují se svým závodním otcem na ploché dráze, když zemře při ohnivé havárii. Existuje možnost nečestné hry a spad pošle jednoho bratra do vězení a jejich horlivost nad osudem jejich otce je rozežene.

Po letech se ukázalo, že Jakob (Cena) má plány na převzetí světa, aby ukázal svého staršího, odcizeného bratra. (Rodinná dramata nejsou ve světě Rychle a zběsile malé brambory.) Součástí těchto plánů je Cipher (Charlize Theron), padouch z posledního, který se sem vrátil jako zajatec ve skleněné krabici, který si je přesto jistý svými schopnostmi. Je to limitující pozice pro mocného Therona, jehož přítomnost v těchto filmech většinou slouží jako připomínka toho, že pokud chcete akci hltající plyn, velkolepý Mad Max: Fury Road stále běží na volnoběh.

Jak cena s rockovými čelistmi, tak ocelová Theronová neotevřou film příliš zábavným, stejně jako často vracený příběh, který ubírá část rychlosti filmu. Co dává F9 podporu? Helen Mirren ano, při zastávce v Londýně. Nejlepší jsou Ludacris a Gibson, kteří více než kdokoli jiný propůjčují F9 tolik potřebné mrknutí sebeuvědomění. Je to Taj, kdo říká jednu z nejvíce určujících linií pro franšízu, která nikdy nezastaví vědeckou realitu: Dokud budeme dodržovat fyzikální zákony, budeme v pořádku.

V tu chvíli se připravují ke startu na oběžnou dráhu v automobilu/raketové lodi, díky níž Docův DeLorean, který cestuje časem, vypadá jako poměrně rozumné vozidlo. Nevím, proč přesně střílí do vesmíru – něco o zničení satelitu – ale miloval jsem každou minutu toho. Velká část F9 je takový průšvih. Je tu několik nepříliš dynamických automobilových honiček, spousta flashbacků, ho-hum darebáci a zvláštně prominentní role magnetů. Ale když Taj a Roman dosáhnou nulové gravitace, film konečně vzlétne s praštěnou vznešeností. Někteří budou jistě méně nadšení z toho, že Fast & Furious přepne na plnohodnotnou karikaturu, ale to bych každý den převzal nad slavnostními projevy o rodině. Filmy Rychle a zběsile jsou nejlepší, když nejsou ani rychlé, ani zběsilé, ale jsou svým způsobem pošetilé.

V určitém okamžiku, když vzduchem létala nějaká kombinace čtyřkolek, jsem se začal zajímat o to, jak budou tyto filmy vypadat pro budoucí generace – možná generace, které se přesunou za hranice aut, přinejmenším benzínové řady, nebo které žijí. s horšími dopady klimatických změn. Bude Rychle a zběsile vypadat jako odraz naší pochybné víry v neomezené schopnosti automobilů, našeho sklonu prožívat naše auta? Nebo uznání, jak absurdní ta závislost je? Ať tak či onak, radostná jízda pravděpodobně nemůže trvat věčně. Vin Dieselovi jednoho dne vyprší smlouva.

F9, vydání Universal Pictures, má hodnocení PG-13 od Motion Picture Association of America za sekvence násilí a akce a jazyk. Délka představení: 145 minut. Dvě a půl hvězdičky ze čtyř.